نمونه ترجمه تخصصی مقاله ماشین های القایی

 

ماشین القایی به دلیل ساختار ساده و مستحکم اش، در کاربردهای الکتریکی صنعتی برای مدت زیادی دوام دارند. عمدتاً دو نوع ماشین القایی وجود دارد: در ماشین های القایی سیم پیچ روتور، مدار روتور از سیم پیچ های سه فاز مشابه استاتور ساخته شده است. سپس سیم پیچ های روتور با استفاده از حلقه های لرزان دچار اتصال کوتاه می شوند.

ماشین های القایی قفس سنجابی معمولاً در برنامه های کم مصرف و متوسط مصرف ​​از جمله قطارهای برقی استفاده می شوند. میله های روتور توسط ریخته‌گری تحت فشار در آلومینیوم ذوب شده در شکاف های روتور، فرو می رود. میله ها با استفاده از حلقه های انتهایی دچار اتصال کوتاه می شوند. شکل 5.65 سطح مقطع ماشین القایی قفس سنجابی  را نشان می دهد.

سفارش ترجمه تخصصی رشته مهندسی برق

ترجمه تخصصی اصول عملیاتی ماشین های الکتریکی

پس از قرار دادن سیم ها در شکاف، هر دو طرف عایق شکاف تازده و پیچیده شد. سپس شکاف با استفاده از شکاف و گوه بسته ای می شود که معمولاً از رزین اپوکسی ساخته شده است. در ماشین های الکتریکی، معمولاً فازهای مختلف از نظر ولتاژ جذر میانگین مربعات (RMS) از پتانسیل های مختلفی برخوردار هستند. بنابراین، سیم پیچ های فازهای مختلف واقع در همان شکاف با یک عایق انعطاف پذیر از جنس پارچه پوشانده شدند تا ایزولاسیون الکتریکی حفظ شود. این امر در ماشین های  AC  با سیم پیچ های تک لایه، در چرخش های آخر اعمال می شود.

مقالات ترجمه شده جدید ماشین های الکتریکی

نمونه ترجمه تخصصی رشته مهندسی برق - کیفیت توان

در سالهای اخیر، فناوری سیستم انتقال جریان متناوب انعطاف‌پذیر (FACTS) در بهره برداری کارآمد از انرژی، کنترل تقاضا، پایدارسازی ولتاژ، ارتقاء کیفیت توان، کاهش هارمونیک و اصلاح ضریب توان استفاده شده است. کاربردهای دیگر شامل کنترل پخش توان، تنظیم ولتاژ، جبران توان راکتیو، ارتقاء پایداری ولتاژ حالت پایدار و گذرا، کاهش اتلاف توان، آماده سازی توان و بهبود کیفیت می باشند.

مقالات ترجمه شده جدید کیفیت توان

مکانیابی بهینه PMU تحت افزونگی و احتمالات مشاهده پذیری

 

چکیده

در دهه گذشته، افزایش قابل توجهی در پیاده سازی واحدهای سنجش فازور (PMU) در نظارت، حفاظت و کنترل مساحت گسترده سیستم های قدرت و همچنین توسعه و کاربردهای شبکه انتقال و توزیع هوشمند، بوجود آمده است. این فصل بر نمایش قابلیت های نرم افزار DIgSILENT PowerFactory برای حل مسئله جانمایی بهینه PMU در شبکه های قدرت، تاکید می کند. جانمایی بهینه از جنبه برآورده کردن الزام مشاهده پذیری تخمینگر وضعیت سیستم قدرت، مورد بررسی قرار گرفته. جانمایی بهینه PMU به صورت یک کار طراحی عملی، با ملاحظه تعدادی چالش فنی مانند مشاهده پذیری شبکه کامل، افزونگی کافی و مفهوم شین های تزریق صفر تحت PMU و احتمالات اساسی خط tie، فرموله می شود. علاوه بر آن، فنون فرا ابتکاری بر اساس محاسبات تکاملی به صورت یک جعبه ابزار بهینه سازی در «زبان برنامه نویسی DIgSILENT» (DPL)، برنامه نویسی می شوند. یکی از مشخصات متمایز ماژول ارائه شده این است که این الگوریتم تکاملی را تنها می توان در DPL بدون استفاده از فرآیند وقت گیری اتصالات داخلی DIgSILENT PowerFactory با بسته نرم افزاری دیگر مانند MATLAB، کدنویسی می شود. بطور خلاصه، ماتریس رابطه مجاورت شین، شین تزریق صفر (ZIB)، مشاهده پذیری در حضور ZIB و خط PMU/احتمالات خط در DPL های مختلف و همراه با DPL یک الگوریتم تکاملی برنامه نویسی می شوند، تا ماژول جانمایی بهینه PMU ایجاد شود. همچنین، جعبه ابزار پیشنهادی، وابسته به مورد خاص نیست و می تواند با سیستم های آزمون تعریف شده توسط کاربر اجرا شود، و این چیزی است که در انعطاف پذیری ابزار پیشنهادی، مشارکت دارد. در آخر، کاربرد پذیری و بازده ماژول جانمایی PMU بهینه پیشنهادی برروی نسخه DIgSILENT PowerFactor از سیستم های IEEE 14 و 39 شین تست، مورد بررسی قرار می یگرند.

کلمات کلیدی: زبان برنامه نویسی DIgSILENT- الگوریتم تکاملی، جانمایی بهینه PMU- احتمالات سیستم قدرت- نظارت مساحت گسترده سیستم قدرت- شین تزریق صفر

سفارش ترجمه تخصصی رشته مهندسی برق

ترجمه مقاله برنامه ریزی توسعه تولید و انتقال

دو فصل قبلی، مسئله برنامه ریزی توسعه انتقال (TEP، فصل 2) و مسئله برنامه ریزی توسعه تولید (GEP، فصل 3) را توضیح دادند و تحلیل کردند. این دو مسئله برای برنامه ریزی توسعه بهینه سیستم های انرژی الکتریکی بسیار مهم می باشند. اما، این فصل ها، مسائل GEP و TEP را بطور مستقل تحلیل می کنند. در این فصل، مسلئه برنامه ریزی توسعه تولید و انتقال مشترک (G&TEP) را در یک سیستم انرژی الکتریکی معین، توضیح می دهیم. مسئله G&TEP از جنبه برنامه ریز مرکزی که طرح توسعه تولید و انتقال را تعیین می کند که برای کل سیستم مفیترین است، تحلیل می گردد.  برای انجام چنین کاری، مدل های مختلفی را ارائه و تحلیل می کنیم که به صورت پیشرو جزئیات بیشتری را در مسئله G&TEP با تاکید ویژه بر مدل سازی ریسک مرتب با طرح های توسعه، بکار می گیرند.

سفارش ترجمه تخصصی رشته مهندسی برق

ترجمه مقاله تکنیک های پیشرفته تحلیل MIMO

   

تمام تکنیک های رادار MIMO که در این کتاب ارائه شده است با هدف بهبود عملکرد سیستم رادار در محیط های عملیاتی چالش برانگیز توسعه یافته است. به ویژه ، تکنیک های ارائه شده در فصول 5 و 6 به منظور رفع چالش های موجود در سیستم های شکل موج  تک سویه/ تک موج سنتی، برای بررسی و شناسایی مسائل موجود در محیط های دارای تداخل در دنیای واقعی که با بی نظمی ناسازگار و  غیر ثابت زمین بسیار ناپایدار همراه است، توسعه یافته اند. از اینرو، در اختیار داشتن ابزار مدل سازی و شبیه سازی واقعی تر برای توسعه و تحلیل کامل تکنیک های بهینه MIMO ، از اهمیت بالایی برخوردار است. علاوه بر این، از آنجا که این تکنیک ها در واقع به سازگاری شکل موج در حین حرکت نیازمندند، نمی توان صرفا از یک مجموعه ثابت داده های تجربی یا حتی داده های شبیه سازی شده برای تحلیل الگوریتم ها استفاده کرد. این موضوع یک چالش اساسی است. این فصل یک رویکرد کلی را به منظور مدل سازی محیط های بی نظم و واقعی تر رادار توصیف کرده و نشان می دهد که چگونه این رویکرد برای تحلیل سیستم های سنتی و تغییراتی که برای پشتیبانی از توسعه تکنیک های MIMO بهینه و سازگار انجام شده است ، با موفقیت اعمال شده است.

سفارش ترجمه تخصصی رشته مهندسی برق

ترجمه مقاله برنامه ریزی توسعه تولید برق

این فصل، مسئله «برنامه ریزی توسعه تولید برق» (GEP) را در یک سیستم انرژی الکتریکی معین، توضیح می دهد. در اینجا، ما دیدگاه یک برنامه ریز مرکزی را در نظر می گیریم که طرح توسعه تولید که برای بهره برداری از سیستم انرژی برق بطور کلی، مفیدترین است را تعیین می کند. برنامه ریز مرکزی، عملاً واحدهای مولد را می سازد؛ اما، سرمایه گذاران بخش خصوصی را ترغیب به ساختن تاسیسات تولید برق می کند، برای استفاده از استفاده از انواع مختلف مشوق ها این کار را انجام می دهد. با ملاحظه چنین دیدگاه مرکزی، مدل های مختلفی برای مسئله GEP، ارائه و توصیف می کنیم: از یک مدل بسیار پایه مبتنی بر یک رویکرد قطعیتی، استاتیک و تک گرهی به مدل های پیچیده تری که تاثیر زمان بندی سرمایه گذاری، قیدهای انتقال و عدم قطعیت را بر مسئله GEP مورد ملاحظه قرار می دهند.

 

سفارش ترجمه تخصصی رشته مهندسی برق

 

ترجمه مقاله کاربرد رادارهای MIMO

در بسیاری از سیستم‌ها، این سخت افزار افزوده شده از لحاظ هزینه، اندازه، وزن و توان، غیر عملی است. در مورد رادار دو کاناله موجود، افزودن این سخت افزار اضافی، عملی نبوده و همچنان الزامات مربوط به هزینه سیستم و SWAP وجود دارد. در واقع، احتمالاً افزودن سخت افزار انتقال اضافی در مقایسه با افزودن وسایل الکترونیکی اضافی، جهت پشتیبانی از کانال‌های گیرنده فیزیکی‌تر است! همانطور که در شکل (4-11) نشان داده شده است، از آنجائی‌که رادارهای هوایی مستلزم پوشش 360 درجه هستند، رادار موجود از آنتن گردان مکانیکی با اتصال چرخان استفاده می‌کند که به خصوص با هدف انتقال سیگنال‌های فرستنده RF با قدرت بالا به آنتن گردان طراحی شده است. در این صورت، حتی اگر بتوان به مولد الکترونیکی رادار دو مولد شکل موج و تقویت کننده توان اضافه نمود، ممکن است نیاز به طراحی مجدد اتصال چرخان برای عبور دو سیگنال RF از آنتن وجود داشته باشد.

سفارش ترجمه تخصصی رشته مهندسی برق

مقاله جدید کنترل توان راکتیو (الزویر + 2022)

در این نوشته، جدیدترین مقالات ژورنال الزویر با موضوع کنترل توان راکتیو معرفی شده اند

 

Reactive power control in photovoltaic systems through (explainable) artificial intelligence

کنترل توان راکتیو در سیستم های فتوولتائیک از طریق هوش مصنوعی (قابل توضیح).

 

Local voltage control in distribution networks using PI control of active and reactive power

کنترل ولتاژ محلی در شبکه های توزیع با استفاده از کنترل PI توان اکتیو و راکتیو

 

دریافت جدیدترین مقالات ترجمه شده کنترل توان راکتیو

 

مقالات انگلیسی انرژی بادی (2022 + الزویر)

در این نوشته، جدیدترین مقالات با موضوع انرژی بادی از سایت الزویر معرفی شده اند:

 

A self-adapting wind energy harvesting system for application in canyon bridge

یک سیستم جمع آوری انرژی بادی خود انطباق برای کاربرد در پل دره

 

Fault detection and anti-icing technologies in wind energy conversion systems: A review

فناوری‌های تشخیص خطا و ضد یخ زدگی در سیستم‌های تبدیل انرژی باد: بررسی

 

Investigation on harvesting characteristics of convective wind energy from vehicle driving on multi-lane highway

بررسی ویژگی‌های برداشت انرژی باد همرفتی از رانندگی وسیله نقلیه در بزرگراه چند بانده